Le défi de Carlos Checa
En 2011, Carlos Checa (Althea Racing) avait signé un doublé magistral sur le circuit de Misano Adriatico. A deux reprises devant Max Biaggi (Aprilia Racing Team), le pilote Catalan avait maîtrisé son rival romain pour quelques poignées de dixièmes de seconde.
Cette année, les prétendants à la victoire risquent d'être bien plus nombreux. Nous l'avons vu il y a encore quelques jours aux Etats-Unis sur le circuit de Miller, la partie n'est pas facile pour le pilote Ducati qui doit se battre avec des adversaires affûtés qui ne lui laissent aucun répis. C'est le cas de Max Biaggi, c'est aussi maintenant le cas de Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) qui a enchaîné deux victoires au guidon de la BMW en deux week-end de course. Un résultat qui le place dans la course au titre en seconde position derrière Biaggi et à égalité de point avec Tom Sykes (Kawasaki Racing Team). Ce dernier ne sera pas non plus le dernier à disputer la victoire à Misano. Même s'il a marqué le pas face à ses rivaux aux Etat-Unis, le pilote Anglais reste très performant au guidon d'une Kawasaki en perpétuel progrès.
Ducati, BMW, Aprilia, Kawasaki, mais aussi Honda avec Jonathan Rea (Honda World Superbike Team), les constructeurs capables de remporter la victoire à Misano se bousculent au portillon. Vanqueur à Donington, deuxième à Miller, le pilote nord irlandais a définitivement gommé les mauvais souvenirs d'une saison 2011 cauchemardesque pour revenir à son meilleur niveau au guidon d'une Honda CBR qui renaît de ses cendres.
L'épreuve de Misano risque d'être d'autant plus ouverte que les prétendants à la victoire et au podium ne manque pas au sein des écuries. Ils sont nombreux à pouvoir devancer sur le podium les leaders actuels du championnat. On pense évidemment à Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) qui monte en puissance chez Aprilia aux côtés de Max Biaggi. A Davide Giugliano (Althea Racing) qui a réussi à se qualifier en première ligne à Miller à côté de son chef de fil Carlos Checa. A Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), passé au travers de son week-end de course aux USA mais que l'on sait très rapide au guidon de la S 1000 RR, ou encore à Leon Camier (Crescent Suzuki) et à son coéquipier John Hopkins (Crescent Suzuki) qui se réjouissent des progrès de leurs Suzuki GSX-R, sans pouvoir encore concrétiser en course. Mais pourquoi pas à Misano ?
Côté Français, on sait que si Ducati a une chance de briller à Misano, Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) sera présent. Le tricolore est très confiant et s'est montré très rapide ces derniers temps, parvenant régulièrement à se hisser en tête des pilotes Ducati que ce soit en course comme à Donington ou lors des essais comme à Monza où il a signé une surprenante pole position. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) semble avoir quelques difficultés de réglage. Il a perdu beaucoup de temps lors des essais à Miller, mais Misano est une piste qu'il connaît parfaitement et il ne fait aucun doute qu'il y sera bien plus à son aise dès de les premières séances d'essais.
Quant à Loris Baz (Kawasaki Racing Team), il effectuera à Misano sa troisième course au guidon de la Kawasaki officielle, dans le même box que Tom Sykes. En constant progrès depuis son arrivée au sein de la structure, Loris visera une qualification en Superpole et tentera certainement d'intégrer le top 10 à l'arrivée. Un tel résultat serait simplement excellent.
